Джон Колдер — один из выдающихся американских инженеров, работающий в настоящее время в Советском Союзе. В прошлом месяце он вернулся в СССР, чтобы возглавить строительство Балхашского медеплавильного комбината. До этого он был главным инженером на строительстве Челябинского и Сталинградского тракторных заводов и Магнитогорского металлургического комбината.

Балхашский комбинат будет одним из крупнейших в мире, мощностью в 185 тыс. т в год. Строительство его обойдется в 232 млн. долл. и закончится в 1935 г.

Перед отъездом Джон Колдер сказал в интервью: «Если бы конгресс только послал делегацию для ознакомления с положением на месте, он понял бы, что Россия — это никакая не угроза, а, наоборот, огромный потенциальный рынок для американских товаров. Русским потребуются многие годы, чтобы удовлетворить свои нужды, и те, кто даст России возможность покупать товары в своей стране, получат этот рынок».

Об условиях работы американских инженеров на советских предприятиях он сказал:    «Человек, который

едет в Россию работать, будет доволен. Человек, который едет туда, чтобы брюзжать и соваться в политику, может спокойно повернуть обратно. Но тому, кто работает честно и хорошо, волноваться не о чем».

О советских рабочих м-р Колдер сказал:    «Сначала

механики были не обучены, они не разбирались в машинах. Но затем получились такие механики, которых бы я не обменял ни на кого ни в одной стране мира. Как они получились? Занимались и набирались опыта. Многие из них ходят в вечернюю школу три раза в неделю. Они впитывают знания, как губки,— они жаждут знаний. Из них получаются великолепные механики. Причем это не только зрелые мужчины, но и женщины».

Полковник Хаф Купер в речи, произнесенной перед банкирами и бизнесменами на завтраке в Американорусской торговой палате в январе 1932 г., сказал:

«Вы понимаете, что мы потеряли, не получив в 1931 г. русских заказов из-за лживой пропаганды об «угрозе» пятилетнего плана, о советском «демпинге», «каторжном и принудительном труде», и т. п. заказов, которые, будь они получены при нормальных торговых отношениях между обеими странами, обеспечили бы